Argentinierstraße neu: Wiens erste klimafitte Fahrradstraße
Die Argentinierstraße ist Wiens erste Fahrradstraße nach niederländischem Vorbild und ein Vorzeigeprojekt moderner Stadtplanung. Der Artikel zeigt, wie durch die Umgestaltung sowohl der Radverkehr gestärkt als auch Mikroklima und Lebensqualität im Grätzl verbessert werden. Upgrade für die stark genutzte Radverbindung Die 1,3 Kilometer lange Argentinierstraße ist eine der wichtigsten Verbindungen zwischen der Wiener Innenstadt und […]
Neugestaltung Christian-Broda-Platz in Wien
Der Christian-Broda-Platz in Wien-Mariahilf, einst als versiegelter „Stangenwald“ bekannt, hat sich in eine grüne Oase verwandelt. Der Platz wurde umfassend neugestaltet, um mehr Lebensqualität, Klimafreundlichkeit und Aufenthaltsqualität zu bieten. Von Asphaltwüste zum begrünten Eingangstor Der Christian-Broda-Platz im 6. Wiener Gemeindebezirk befindet sich in zentraler Lage nahe dem Westbahnhof und bildet den Eingang zur Inneren Mariahilfer […]
Die Pfeilgasse als klimafitte Fahrradstraße in Wien-Josefstadt
Die Pfeilgasse zeigt, wie eine Straße gleichzeitig zur sicheren Radverbindung und zu klimafittem Stadtraum werden kann – und welche konkreten Maßnahmen zu steigenden Nutzer:innenzahlen geführt haben. Zentrale Verkehrsachse für Rad- und Fußverkehr Die Pfeilgasse im 8. Wiener Gemeindebezirk stellt eine zentrale Radverkehrsverbindung zwischen der 2er-Linie und dem Gürtel dar. Im Rahmen der Wiener Radwegeoffensive sowie […]
Supergrätzl Favoriten: Gestaltungs- und verkehrsorganisatorische Maßnahmen
Die Gestaltung des öffentlichen Raums prägt maßgeblich das Stadtbild und die Lebensqualität. Klassische Verkehrselemente wie Poller oder Betonleitwände regulieren den Verkehr, bieten jedoch keinen Mehrwert für die Bewohner:innen. Warum also nicht Verkehrsorganisation mit ansprechender Gestaltung kombinieren und gleichzeitig mehr Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum schaffen? Mehr als nur Poller – neue Ansätze für eine bessere Gestaltung […]
Haltestelle 4.0 – Mobility Hub in Neumarkt am Wallersee
Die Haltestelle 4.0 ist ein digitalisierter Mobilitätsknoten – d.h. physische Infrastruktur ausgestattet mit smarter Sensorik – welcher als multimodale Verkehrsdrehscheibe bzw. Testlabor für Planungszwecke in einer pendel- und tourismusgeprägten Region errichtet wurde. Was ist die Haltestelle 4.0? Es handelt sich um einen multimodalen Verkehrsknoten: einen Bahnhof mit überregionaler Bedeutung, ergänzt durch verschiedene Mobilitätsformen als attraktive […]
Baustellen als Window of Opportunity – IKEA-Umfeld am Westbahnhof
Baustellen sind mehr als nur Lärm und Staub – sie können auch Veränderung ermöglichen. Der Bau des IKEA am Wiener Westbahnhof zeigt, wie nachhaltige Stadtentwicklung gelingt: Ein innovatives Mobilitätskonzept, neue Grünflächen und mehr Platz für Fußgänger:innen haben das Viertel nachhaltig verändert. Wenn wir Straßen und Plätze transformieren, erfordert das in der Regel Baustellen. Die stören […]
Baumbudget Graz: So gelingt die Finanzierung für mehr Grün
Der Beitrag liefert Einblicke, warum Bäume für Städte unverzichtbar sind, wie neue rechtliche Rahmenbedingungen durch die EU-Renaturierungsverordnung den Schutz und die Förderung von Grünflächen vorantreiben und welche innovative Rolle das Baumbudget der Stadt Graz bei der Finanzierung und Umsetzung von Baumpflanzungen spielt. Bäume sind in Städten nicht nur ein ästhetisches Element, sondern sie bieten auch […]
Gelungene Ortskernbelebung in Trofaiach
Trofaiach ist Vorzeigestadt für eine Ortskernentwicklungsstrategie, die die Negativspirale der Abwanderung erfolgreich stoppen konnte. Teil davon war die Umsetzung einer Begegnungszone im Ortskern. Dies gelang insbesondere mit der Aktivierung und Einbindung der Bevölkerung von Anfang an, externer Fachexpertise sowie der Einrichtung einer Innenstadtkoordinationsstelle. Der Entwicklungsprozess in der Stadtgemeinde Trofaiach Wie auch in vielen anderen Kleinstädten […]
Hauptplatz Freistadt – Neue Bäume im Schwammstadt-Prinzip
Freistadt reagierte auf Hitze am Hauptplatz durch eine Ideenfindung vor Ort: Expert:innen empfahlen die schrittweise Umgestaltung mit Bäumen im Schwammstadt-Prinzip. 2022 begann die Umsetzung mit gezielter Baumpflanzung, die Hitze mindert und Platz für Aktivitäten schafft. Hintergrund Der Hauptplatz der Stadtgemeinde Freistadt in Oberösterreich war bis zum Jahr 2021 von abgestellten Autos dominiert und bis auf […]
Postgasse Villach – temporäre Begegnungszone
Realexperimente und Reallabore gibt es nur in Großstädten? Ein Projekt aus Villach zeigt, wie man aus temporären Umgestaltungen im öffentlichen Raum in Klein- und Mittelstädten Lerneffekte und Wissen generieren kann. Im Herbst 2021 wurde die Postgasse in der Innenstadt zur temporären Begegnungszone. Durch intensive wissenschaftliche Begleitung und Evaluierung wurden die relevanten Erkenntnisse für potentielle Nachahmer:innen […]